Transportkæden er den samme som transmissionskæden. Præcisionstransportkæden består også af en række lejer, der er fastgjort af kædepladen med fastholdelse, og positionsforholdet mellem hinanden er meget præcist.

Hvert leje består af en stift og en muffe, hvorpå kædens ruller roterer. Både stiften og muffen gennemgår en overfladehærdningsbehandling, hvilket muliggør hængslede samlinger under højere tryk og kan modstå det belastningstryk, der overføres af rullerne, og stødet under indgreb. Transportkæder i forskellige styrker har en række forskellige kædeafstande: kædeafstanden afhænger af tandhjulets tænders styrkekrav og kædepladens og den generelle kædes stivhedskrav. Om nødvendigt kan den forstærkes. Muffen kan overstige den nominelle kædeafstand, men der skal være et mellemrum i tandhjulets tænder for at kunne fjerne muffen.

Problemhåndtering:

Afvigelse i transportbåndet er en af de almindelige fejl, når transportbåndet kører. Der er mange årsager til afvigelsen, hovedårsagen er lav installationsnøjagtighed og dårlig daglig vedligeholdelse. Under installationsprocessen skal hoved- og bagrullerne samt mellemrullerne være så vidt muligt på samme centerlinje og parallelle med hinanden for at sikre, at transportbåndet ikke afbøjes eller afbøjes en smule.

Derudover skal remsamlingerne være korrekte, og omkredsen på begge sider skal være den samme.

Hvis der opstår en afvigelse under brug, skal følgende kontroller udføres for at fastslå årsagen og foretage justeringer. De ofte kontrollerede dele og behandlingsmetoder for afvigelser i transportbåndet er:

(1) Kontroller forskydningen mellem rullens vandrette centerlinje og båndtransportørens langsgående centerlinje. Hvis ikke-koincidensværdien overstiger 3 mm, skal de lange monteringshuller på begge sider af rullesættet bruges til at justere den. Den specifikke metode er, hvilken side af transportbåndet der er forspændt, hvilken side af rullegruppen der bevæger sig fremad i retning af transportbåndet, eller hvilken side der bevæger sig bagud.

(2) Kontroller afvigelsesværdien for de to planer på lejesædet på hoved- og halerammen. Hvis afvigelsen mellem de to planer er større end 1 mm, skal de to planer justeres i samme plan. Justeringsmetoden for hovedrullen er: Hvis transportbåndet afviger til højre side af rullen, skal lejesædet på højre side af rullen bevæge sig fremad, eller det venstre lejesæde skal bevæge sig bagud; Lejesædet på venstre side af tromlen skal bevæge sig fremad, eller det højre lejesæde skal bevæge sig bagud. Justeringsmetoden for halerullen er den stik modsatte af hovedrullens.

(3) Kontroller materialets position på transportbåndet. Hvis materialet ikke er centreret i forhold til transportbåndets tværsnit, vil det medføre, at transportbåndet afviger. Hvis materialet afviger til højre, afviger båndet til venstre, og omvendt. Materialet bør centreres så meget som muligt under brug. For at reducere eller undgå afvigelsen på denne type transportbånd kan der tilføjes en vendeplade for at ændre materialets retning og position.