Transportkæden er den samme som transmissionskæden. Præcisionstransportkæden er også sammensat af en række lejer, som er fastgjort af kædepladen med tilbageholdenhed, og positionsforholdet mellem hinanden er meget nøjagtigt.
Hvert leje består af en stift og en bøsning, hvorpå kædens ruller roterer. Både stiften og muffen gennemgår en overfladehærdende behandling, som tillader hængslede samlinger under højere tryk, og kan modstå det belastningstryk, der overføres af rullerne og stødet under indgreb. Transportørkæder af forskellige styrker har en række forskellige kædestigninger: Kædestigningen afhænger af styrkekravene til tandhjulets tænder og stivhedskravene til kædepladen og den generelle kæde. Om nødvendigt kan den forstærkes. Muffen kan overstige den nominelle kædestigning, men der skal være et mellemrum i tandhjulets tænder for at fjerne muffen.
Problemhåndtering:
Transportbåndsafvigelse er en af de almindelige fejl, når transportbåndet kører. Der er mange årsager til afvigelsen, hovedårsagen er den lave installationsnøjagtighed og dårlige daglige vedligeholdelse. Under installationsprocessen skal hoved- og halerullerne og de mellemliggende ruller være på den samme midterlinje så meget som muligt og parallelt med hinanden for at sikre, at transportbåndet ikke afbøjes eller afbøjes lidt.
Derudover skal båndforbindelserne være korrekte, og omkredsen på begge sider skal være ens.
Under brugen, hvis der er en afvigelse, skal følgende kontroller udføres for at fastslå årsagen og foretage justeringer. De hyppigt kontrollerede dele og behandlingsmetoder for transportbåndsafvigelse er:
(1) Kontroller fejljusteringen mellem rullens vandrette midterlinje og båndtransportørens langsgående midterlinje. Hvis ikke-sammenfaldsværdien overstiger 3 mm, skal de lange monteringshuller på begge sider af rullesættet bruges til at justere det. Den specifikke metode er, hvilken side af transportbåndet der er forspændt, hvilken side af rullegruppen bevæger sig fremad i retning af transportbåndet, eller den anden side bevæger sig bagud.
(2) Kontroller afvigelsesværdien for de to planer af lejesædet på hoved- og halerammen. Hvis afvigelsen af de to planer er større end 1 mm, skal de to planer justeres i samme plan. Justeringsmetoden for hovedrullen er: hvis transportbåndet afviger til højre side af rullen, skal lejesædet på højre side af rullen bevæge sig fremad, eller det venstre lejesæde skal bevæge sig bagud; Lejesædet på venstre side af tromlen skal bevæge sig fremad, eller lejesædet på højre side skal bevæge sig bagud. Justeringsmetoden for halevalsen er lige den modsatte af hovedrullens.
(3) Kontroller materialets position på transportbåndet. Hvis materialet ikke er centreret på tværsnittet af transportbåndet, vil det få transportbåndet til at afvige. Hvis materialet afviger til højre, afviger bæltet til venstre og omvendt. Materialet skal centreres så meget som muligt under brug. For at reducere eller undgå afvigelsen af denne type transportbånd kan der tilføjes en ledeplade for at ændre materialets retning og position.
Indlægstid: Jun-03-2019